Mitglied werden im ADFC:
Für mehr Wohlgefühl beim Radfahren,
hier in unserer 🚲-Stadt Langenhagen
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Rauf aufs 🚲 - aber sicher(er)!

1. 🚲-Politik? 

Wir machen es!
Wir machen es einfach!
Wir machen es einfach so, gemeinsam mit vielen anderen:

• sichere Fahrradstraße(n)
• Abbiegeassistenten für alle(!) Lkw:
  Alle Lkw-Betreiber sind in der Verantwortung 
• Aufklärung der pot. Unfallverursacher/Täter:
  Unfälle mit Körperschäden sind oft Straftaten nach StGB
• Mitwirkung in politischen Gremien
• Nachverfolgung der Umsetzung von Beschlüssen 
• Unfälle mit 🚲-Fahrenden analysieren
• Aufkleber „min. 1,5 Abstand“ an allen(!) Kfz der Stadt Langenhagen
• Unfallhäufungspunkte rasch entschärfen 
• sicheres 🚲-Abstellen durch 🚲-Abstellbügel
• Erneuerung/Instandhaltung von Radwegen 
• Sicherstellung der korrekten Ausschilderung,
• durchgängige einheitliche, sichere Radstrecken
• durchgängige Ausschilderung von Radstrecken
• Aufklärung über die Pflichten der Radfahrenden 
• Aufklärung, z.B. durch Abstandsbanner min. 1,5 m
• Ampelquerungen in einem Zug, ohne Doppel-Stopp 
• unsichere Ortsdurchfahrt, speziell Schulenburg Mitte
• Querungshilfen an viel von Kfz befahrenen Strecken:
     >> dringend: 
           Dorfstraße Schulenburg
     >> dringend: 
          Walsroder Straße/Hainhäuser Weg
• Belohnung von Radfahrenden bei richtigem Verhalten
• Schwellen an gefährlichen Ausfahrten, z.B. Wasserwelt
• Schwellen an gefährlichen Durchfahrten, z.B. Sonnenweg
• getrennte Ampelschaltungen Rechtsabbieger-Lkw/Fuß&Rad 
• Stoppschilder/Haltelinien an Ausfahrten von Gewerbebetrieben
• Rot-Färbung der Radwegfurten bei erzwungenem Geisterradeln
• Tempodrosselung auf 70 km/h an Landesstraßen ohne Radweg
• Geschwindigkeitsdrosselung = Reduzierung der Unfallschwere
• Geschwindigkeitsüberwachung = Reduzierung der Unfallschwere: durch Blitzer, Anzeigetafeln, ...
• übersichtliche Straßenecken: 
  Heckenbeschnitt, Falschparkerkontrolle, ...
• ...
  
  
  2. Ergebnisse, u.a.:
  Weniger Radfahrunfälle (fast nur) in Langenhagen
  Verkehrsunfälle mit Personenschaden mit Beteiligung von Radfahrenden 2017 > 2020:
  - minus 11,6 % 🚲-Unfälle in Langenhagen
  - plus 22,6 % 🚲-Unfälle in der Region Hannover 
  - plus 6,8 % 🚲-Unfälle im Bundesland Niedersachsen
  
  
  Graphik Radunfälle Langenhagen:
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